భారతదేశంలో, రహదారిపై పెరుగుతున్న వాహనాల సంఖ్య దేశం యొక్క వేగవంతమైన జనాభా పెరుగుదలకు అద్దం పడుతుంది. కొందరు సంప్రదాయ పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలపై ఆధారపడటం కొనసాగిస్తున్నప్పటికీ, పెరుగుతున్న ఇంధన ధరలు మరియు పర్యావరణ కాలుష్యం గురించి పెరుగుతున్న ఆందోళనల కారణంగా ఎలక్ట్రిక్ కార్లకు మారుతున్నారు.
భారత ప్రభుత్వం పెట్రోల్ మరియు డీజిల్ వాహనాలను దశలవారీగా నిలిపివేయాలని ఆలోచిస్తున్నట్లు సోషల్ మీడియాలో పుకార్లు వ్యాపించాయి. అందుబాటులో ఉన్న తాజా సమాచారం ప్రకారం, ప్రభుత్వం ఈ విషయంపై తీవ్రంగా ఆలోచిస్తోంది, ప్రధానంగా 10 లక్షల జనాభా దాటిన నగరాలపై దృష్టి సారించింది. అయితే, అధికారిక ప్రభుత్వ వర్గాలు ఈ వాదనలను తిరస్కరించడం గమనించడం ముఖ్యం.
పెట్రోలియం మరియు సహజ ఇంధనాల మంత్రిత్వ శాఖ 2027 నాటికి పెట్రోలు మరియు డీజిల్ వాహనాలపై సంభావ్య నిషేధాన్ని సిఫార్సు చేసింది, శిలాజ ఇంధనాల లభ్యత క్షీణిస్తున్నందున. అదనంగా, అధిక జనాభా కలిగిన నగరాల్లో CNG-మద్దతు గల వాహనాలను ప్రవేశపెట్టడానికి సూచనలు చేయబడ్డాయి. ప్రస్తుతం ప్రభుత్వం ఈ ప్రతిపాదనలను పరిశీలిస్తుండగా, తుది నిర్ణయం తీసుకోలేదు.
2070 నాటికి దేశవ్యాప్తంగా మంచి గాలి నాణ్యతను సాధించాలని భారతదేశం ప్రతిష్టాత్మక లక్ష్యాన్ని నిర్దేశించుకుంది. దీనిని సాధించడానికి, తక్కువ కార్బన్ ఉద్గారాలు ఉన్న వాహనాలకు మరిన్ని ప్రోత్సాహకాలను అందించడానికి ప్రభుత్వం ఆలోచిస్తోంది, అదే సమయంలో అధిక స్థాయిలో కార్బన్‌ను విడుదల చేసే వాటిపై ఆంక్షలు విధించింది. ఇంకా నిర్దిష్టమైన చర్యలు తీసుకోనప్పటికీ, సమీప భవిష్యత్తులో ఈ లక్ష్యాలను సాధించడానికి ప్రభుత్వం కట్టుబడి ఉంది.
ఫలితంగా, రాబోయే సంవత్సరాల్లో డీజిల్‌తో నడిచే వాహనాలు సంభావ్య పరిమితులను ఎదుర్కొన్నా లేదా దశలవారీగా అయినా ఆశ్చర్యపోనవసరం లేదు. ఈ చర్యలు కాలుష్యాన్ని ఎదుర్కోవడానికి మరియు పరిశుభ్రమైన, మరింత స్థిరమైన రవాణా ఎంపికలను ప్రోత్సహించడానికి భారతదేశం యొక్క విస్తృత ప్రయత్నాలకు అనుగుణంగా ఉంటాయి.
