దేశంలో భయంకరమైన రహదారి భద్రత సమస్యలను పరిష్కరించడానికి, కార్లు, బైక్‌లు మరియు స్కూటర్‌లను నడపడంలో 18 ఏళ్లలోపు మైనర్‌ల ప్రమేయాన్ని అరికట్టడానికి ప్రభుత్వం ఇటీవల కఠినమైన ట్రాఫిక్ నిబంధనలను ప్రవేశపెట్టింది. ఈ కొత్త నిబంధనలు ప్రస్తుతం ఏటా 1.5 లక్షల మంది ప్రాణాలను బలిగొంటున్న రోడ్డు ప్రమాదాలు మరియు సంబంధిత మరణాల సంఖ్యను తగ్గించడానికి ఉద్దేశించబడ్డాయి.
నవీకరించబడిన రోడ్డు రవాణా నియమాల ప్రకారం, మైనర్లు లేదా యుక్తవయస్కులుగా వర్గీకరించబడిన 18 సంవత్సరాల కంటే తక్కువ వయస్సు ఉన్న వ్యక్తులు, పబ్లిక్ రోడ్లపై మోటారు వాహనాలను నడపడం నుండి ఖచ్చితంగా నిషేధించబడ్డారు. భారతదేశంలో, డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ లేదా వెహికల్ పర్మిట్ 18 ఏళ్లు పైబడిన వారికి మాత్రమే మంజూరు చేయబడుతుంది. వాహనం నడుపుతూ ప్రమాదానికి కారణమైన ఏ మైనర్ అయినా గణనీయమైన జరిమానాలను ఎదుర్కోవలసి ఉంటుంది. అయితే, ఈ నిబంధనల యొక్క గమనించదగ్గ అంశం ఏమిటంటే, అటువంటి వయస్సు తక్కువ వయస్సు ఉన్న డ్రైవర్ల తల్లిదండ్రులు లేదా సంరక్షకులకు కూడా బాధ్యత వర్తిస్తుంది.
కొత్త నిబంధనల ప్రకారం డ్రైవింగ్‌లో మైనర్లు పట్టుబడితే ఆ బాధ్యత వాహన యజమాని లేదా సంరక్షకుడిపై పడుతుంది. ఈ వ్యక్తులు రూ. 25,000 జరిమానాతో పాటు మూడు సంవత్సరాల వరకు జైలు శిక్ష మరియు వారి స్వంత డ్రైవింగ్ లైసెన్స్‌ను రద్దు చేయవచ్చు. అంతేకాకుండా, డ్రైవింగ్‌లో పట్టుబడిన మైనర్లు 25 ఏళ్ల వయస్సు వచ్చే వరకు డ్రైవింగ్ లైసెన్స్ పొందేందుకు అనర్హులు.
ఈ నిబంధనల యొక్క అంతరార్థం స్పష్టంగా ఉంది – మైనర్లు ఏ కారణం చేతనైనా మోటారు వాహనాలను నడపడానికి అనుమతించబడరు మరియు ఏవైనా ఉల్లంఘనలు నేరుగా వారి తల్లిదండ్రులు లేదా సంరక్షకులపై ప్రభావం చూపుతాయి. అందువల్ల, తల్లిదండ్రులు తమ తక్కువ వయస్సు గల పిల్లలను చక్రం తీసుకోవడానికి అనుమతించే ముందు ఒకటికి రెండుసార్లు ఆలోచించడం చాలా ముఖ్యం.
ఈ కొత్త ట్రాఫిక్ నియమాలు రహదారి భద్రతను పెంపొందించడానికి మరియు అనుభవం లేని లేదా తక్కువ వయస్సు గల డ్రైవర్ల వల్ల జరిగే ప్రమాదాల సంభవనీయతను తగ్గించడానికి ఒక ముఖ్యమైన దశను సూచిస్తాయి. వారి మైనర్ పిల్లల చర్యలకు తల్లిదండ్రులు మరియు సంరక్షకులను బాధ్యులను చేయడం ద్వారా, సురక్షితమైన డ్రైవింగ్ సంస్కృతిని పెంపొందించడం మరియు రోడ్డుపై జీవితాలను రక్షించడం ప్రభుత్వం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది.
