ఇటీవలి కాలంలో, వ్యక్తులు హైవేల వెంబడి ఆస్తులపై పెట్టుబడి పెట్టడం, గృహాలు లేదా సంస్థలను నిర్మించడం సర్వసాధారణం. ఏది ఏమైనప్పటికీ, నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉండటం చాలా ముఖ్యం, ముఖ్యంగా హైవేలకు సమీపంలో ప్లాన్ చేస్తున్న లేదా ఇప్పటికే నివసిస్తున్న వారికి. పాటించడంలో వైఫల్యం సంబంధిత అధికారులచే కూల్చివేయబడవచ్చు.
1964 నాటి భూ నియంత్రణ చట్టం ద్వారా నిర్దేశించబడిన రూల్, బహిరంగ లేదా వ్యవసాయ స్థలాలలో జాతీయ రహదారికి 75 అడుగుల లోపల లేదా లోపల ఎటువంటి నిర్మాణాన్ని నిర్మించకూడదని నిర్దేశిస్తుంది. పట్టణ ప్రాంతాల్లో, ఈ మార్జిన్ 60 అడుగులకు తగ్గుతుంది. ఈ నిబంధనలు రాష్ట్రాలలో మారుతున్నాయని గమనించడం అత్యవసరం. హైవేకి 40 నుండి 75 అడుగుల లోపు నిర్మించే ముందు, NHAI నుండి అనుమతి పొందడం తప్పనిసరి.
ఉదాహరణకు, ఉత్తరప్రదేశ్‌లో, రాష్ట్ర రహదారులపై 75 అడుగుల దూరంలో, జిల్లా రహదారులపై 65 అడుగుల దూరంలో మరియు సాధారణ జిల్లా రహదారులపై 50 అడుగుల దూరంలో ఉన్న భవనాలకు సంబంధిత సంస్థల ఆమోదానికి లోబడి అనుమతి మంజూరు చేయబడుతుంది. కర్ణాటక తన నిబంధనల ప్రకారం, హైవే సెంటర్ నుండి నిర్మాణం కోసం 40 మీటర్ల దూరం తప్పనిసరి.
హైవేల నుండి ముఖ్యమైన దూరాన్ని ఎందుకు నిర్వహించాలి? ఈ చర్యలు అధిక వాహనాల రద్దీ నుండి ఉత్పన్నమయ్యే గాలి మరియు శబ్ద కాలుష్యం వంటి భద్రతా ప్రమాదాలను తగ్గించడం లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాయి. అందువల్ల, ప్రజా సంక్షేమాన్ని నిర్ధారించడానికి నిర్దేశించిన సామీప్యతలో నిర్మాణాన్ని నిబంధనలు నిషేధించాయి.
